ECE R 55 Μηχανοκίνητα οχήματα - Έγκριση των μερών μηχανικής σύνδεσης των χορδών των μηχανοκίνητων οχημάτων
Όλα τα μέρη του πλαισίου του μηχανοκίνητου οχήματος και του ρυμουλκούμενου, τα οποία είναι διασυνδεδεμένα για να σχηματίσουν αμαξοστοιχία οχήματος, είναι μηχανικοί σύνδεσμοι και πρέπει να ελέγχονται και να εγκρίνονται σύμφωνα με τον κανονισμό.
Οι συσκευές σύνδεσης ελέγχονται για αντοχή και λειτουργικότητα μετά από ελέγχους διαστάσεων. Η αντοχή των διατάξεων σύνδεσης επαληθεύεται με δυναμικές δοκιμές. Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να απαιτηθούν πρόσθετες στατικές δοκιμές.
Η δυναμική δοκιμή διεξάγεται με κατά προσέγγιση μεταβλητό ή / και κρουστικό φορτίο με τον αριθμό των κύκλων τάσης που είναι κατάλληλοι για το υλικό. Δεν πρέπει να προκύψουν ρωγμές ή θραύσεις.
Στις καθορισμένες στατικές δοκιμές επιτρέπεται μόνο μια μικρή ποσότητα μόνιμης παραμόρφωσης. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, η μόνιμη πλαστική παραμόρφωση μετά την αφαίρεση του φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10 τοις εκατό της μέγιστης παραμόρφωσης που μετράται κατά τη διάρκεια του πειράματος.
Οι δοκιμές άξονα δοκιμάζονται και αναφέρονται σύμφωνα με το παράρτημα 13 του κανονισμού ECE R 11. Εάν ένας άξονας έχει έκθεση δοκιμής στο πλαίσιο αυτό, ο κατασκευαστής του οχήματος απαλλάσσεται από τις δοκιμές τύπου Ι ή / και τύπου II (ή τύπου IIA) ή τύπου III. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές αξόνων στην Τουρκία και στο εξωτερικό έχουν δοκιμάσει πολλούς άξονες και έχουν αναφερθεί σε τεχνικές υπηρεσίες εντός αυτού του πεδίου εφαρμογής.
Για να εξαιρεθεί από τις δοκιμές, ο άξονας πρέπει να δοκιμάζεται με φορτίο μικρότερο από το φορτίο ανά άξονα, με την ίδια γεωμετρία πέδησης και να έχει περάσει με επιτυχία τις δοκιμές τύπου Ι ή / και τύπου II (ή τύπου IIA) ή τύπου III.
Οι δοκιμές τύπου Ο και τύπου Ι εκτελούνται στους άξονες που χρησιμοποιούνται σε οχήματα της κατηγορίας 02-03, ενώ οι δοκιμές τύπου Ο και τύπου III εκτελούνται για οχήματα κατηγορίας O4. Μετά από αυτές τις δοκιμές παρουσιάζεται η πρόσθετη έκθεση δοκιμής 11 Additional 3.
