Kuljetinhihnojen vetotestit ovat tärkeä testi laatutestien välillä ja määrittävät, ovatko tuotteet teollisuuden kestävyysstandardien mukaisia. Kuljetinhihnat on suunniteltu pääasiassa kestämään suuria vetovoimia.
Tästä syystä sille tehdään monia tiukkoja lujuustestit. Kuljetinhihnojen monikuituinen rakenne ja lujuus aiheuttavat liukastumista ja hajoamista etenkin liitoskohdissa. Yleensä kaarien materiaalirakenteen liukkaus aiheuttaa tämän.
Tämän lisäksi turvavöitä tai turvavöitä käytetään tietyistä työolosuhteista johtuvista riskeistä. Voimassa olevien lakien mukaan työnantajien on käytettävä henkilökohtaisia suojavarusteita, kuten turvavöitä tai sitomisköysiä, jotta varmistetaan työntekijöiden turvallisuus, jotka joutuvat työskentelemään tietyssä korkeudessa. Turvavyöt valmistetaan monenlaisissa töiden ominaisuuksien mukaan.
Turvavöiden mallien, tuotantotavan ja testeissä noudatettavien kriteerien määrittämiseksi on laadittu standardit. Turvavyöt on valmistettava paksuista kromipohjaisista nahkavöistä tai liinavaatteista ja vastaavista kankaista. Standardien mukaan turvavöiden leveyden on oltava vähintään 12 cm ja paksuuden oltava vähintään 6 mm. Lisäksi hyötykuorman on oltava vähintään 1150 kg. Näiden standardien tarkoituksena on suojella työntekijän turvallisuutta pudotuksen sattuessa, mutta ei häiritä mukavaa toimintaa.
Tekstiilianalyysitutkimuksissa otetaan huomioon monien kansallisten ja kansainvälisten järjestöjen julkaisemat nykyiset säädökset ja standardit. Yrityksemme tarpeiden mukaisesti yritys tekee myös hihnakokeita tekstiilianalyysin puitteissa.
